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裝配、測試線

裝配、測試線

  • 所屬分類:裝配、測試線
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  • 發布日期:2020-12-18 11:23:13
  • 產品概述
  • 性能特點
  • 技術參數

現代汽車整車生產一般由四個工序組成:沖壓,焊接,噴漆和組裝。先將鋼板開卷,再按尺寸尺寸及工藝要求進行沖壓,沖壓完畢后,進入車體車間進行焊接,形成白車身,輕卡流水線白車身經噴漆后,即完成車殼。轎車制造的Z后一道工序就是總裝,在這個過程中,工廠把發動機、傳動系統、內飾、儀表盤、座椅等所有附件組裝在一起,形成了白車身,使之成為名副其實的汽車,因此,在汽車質量方面,總裝起著舉足輕重的作用。

總裝線的布置對裝配的效率和車間內的物流起著決定性的作用,不同的整車廠將根據實際情況(工廠規模和生產計劃)合理布置總裝線。一般來講,整車廠把總裝車間分為4個部分:儀表板部分、前圍部部分、動力總成部分和車門部分,下面分別介紹各部分的工作情況及完成的任務。儀表板工段對車身和車門分別進行沖壓成形,為保證涂料顏色的一致性,在涂裝涂料時一般會將車門裝在車身上。流水流水線總裝車間首先要把門拆開,然后進行電器線束、密封條等一些內部的安裝。這就擴大了工人的作業空間,同時又避免了工人在作業過程中劃傷門漆等問題,粉體涂裝流水線并將拆下的門傳送給門工段。然后,總裝車間再將儀表板和儀表板內的所有零件安裝到車身上,包括氣囊、收放器、空調、加速制動踏板等重要零件。一般來說,這些零件是由不同的供貨商供應的。


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